Рабочие «АвтоВАЗа» отказались работать в адской жаре.
20 августа одна из бригад цеха сборки автомобилей главного конвейера СП «Джи Эм - АвтоВАЗ» отказалась работать из-за крайне высокой температуры воздуха в помещении. Столбик термометра поднялся до 37 градусов. 17 работников предприятия остановили работу, сославшись на 379 статью Трудового кодекса РФ «Формы самозащиты».
Статья 379 ТК РФ гласит: «В целях самозащиты трудовых прав работник, известив работодателя или своего непосредственного руководителя, либо иного представителя работодателя в письменной форме, может отказаться от выполнения работы, не предусмотренной трудовым договором, а также отказаться от выполнения работы, которая непосредственно угрожает его жизни и здоровью, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом и иными федеральными законами. На время отказа от указанной работы за работником сохраняются все права, предусмотренные трудовым законодательством и иными актами, содержащими нормы трудового права».
Пока шли переговоры с менеджерами, конвейер простаивал почти полтора часа, ориентировочная сумма убытков - полмиллиона рублей. Рабочих все же вынудили вернуться к работе, угрожая штрафами за простой конвейера.
В действительности, сокращение рабочего дня в жару детально регулируется СанПиНом 2.2.4.548-96 «Физические факторы производственной среды. Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений», который, к сожалению, мало популярен среди работодателей и мало известен работникам. К примеру, рабочие сборочного конвейера относятся по СанПиНу к категории II-а. Согласно Приложению 3 к СанПиНу 2.2.4.548-96, если температура воздуха превышает 27,5 градусов, рабочий день таких работников должен сокращаться на 1 час. Если превышает 28 градусов – на два. И так далее. При температуре 32 градуса принуждать работников работать не положено. Есть только один существенный минус – приложение 3 «Санитарных норм и правил» 2.2.4.548-96 носит рекомендательный характер. Тем не менее, ссылаться на него и требовать сокращения рабочего дня работники имеют право.
Источник: Институт "Коллективное действие"

Забастовка грузчиков в аэропорту Брюсселя стоила €1 млн.
Бельгийцы посчитали убытки от забастовки погрузчиков багажа, которая на трое суток приостановила на прошлой неделе работу столичного аэропорта.
Забастовка в международном аэропорту Брюсселя сотрудников компаний Flightcare и Aviapartner, специализирующихся на погрузке багажа, обошлась в €1 млн.
На несколько дней в аэропорту застряли тысячи чемоданов, сумок и другого багажа. Большинству пассажиров приходилось возвращаться в аэропорт для того, чтобы самостоятельно забирать свой багаж, который не был доставлен вовремя. Множество рейсов было отменено.
От забастовки также пострадала репутация аэропорта в городе Завентем.
Источник: PRIAN.RU

Израиль. Эйни угрожает всеобщей забастовкой: "Бар-Он - это второй Нетаниягу".
Председатель Всеобщей федерации профсоюзов Офер Эйни пригрозил немедленно объявить состояние всеобщего трудового конфликта в случае если правительство утвердит проект государственного бюджета на 2009 года, представленный министром финансов Рони Бар-Оном.
Возмущение Эйни вызвал проект о законе о государственном регулировании, принимаемом в одном пакете с проектом госбюджета, в котором фигурирует ряд параграфов, касающихся трудовых отношений.
Так, минфин планирует предоставить лицензии на обслуживание морских портов ряду дополнительных компаний без консультаций с "Гистадрутом". Еще один параграф, которым недоволен Эйни, предлагает ввести финансовые поощрения министерствам и ведомствам, ускоряющим процесс отправки на досрочную пенсию сотрудников с большим стажем. Эйни утверждает, что, фактически, речь идет о поощрении массовых увольнений, однако в минфине подчеркивают, что речь идет о поощрении выхода на досрочную пенсию по собственному желанию на выгодных условиях.
Одновременно Эйни обрушился с критикой на министра финансов, заявив, что Бар-Он это второй Биньямин Нетаниягу, пытающийся провести законы, которые не удалось провести лидеру "Ликуда" в 2004 году, но, в отличие от Нетаниягу, не имеющий поддержки главы правительства.
NEWSru.co.il